Promoción comercial

Iniciativas de promoción comercial 2021 (I_30)

Los tres grandes objetivos para la sostenibilidad del tráfico global del Puerto de Huelva son:

1. El mantenimiento y consolidación de los tráficos tradicionales de graneles sólidos y líquidos.
2. La captación de nuevos tráficos de mercancía general contenerizada y rodada (ro-ro/ro-pax) además de tráficos breakbulk y project cargo, sin olvidar, cruceros turísticos, pertrechos y actividad turística de mega-yates, etc.
3. El desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), Hub Logístico del Frío, y de las terminales ferroviarias de Majarabique y Muelle Sur.

Todo ello teniendo presente una estrategia de desarrollo basada en la conectividad ferroviaria y orientación al cliente como elementos diferenciales y de valor añadido. La gestión comercial orientada hacia el cliente y/o usuario del Puerto se ha continuado con los medios disponibles cuando no ha sido posible el encuentro personal. Se han utilizado herramientas como  las llamadas telefónicas, vídeo conferencias, webinars.... En el año 2021 hubo eventos que se pospusieron o cancelaron, las empresas restringieron los encuentros presenciales, las visitas a las instalaciones o los viajes a su personal.

De manera transversal a todos los objetivos citados, hay que añadir la captación de nuevas actividades que requieran asentamiento territorial y generen tráfico marítimo import/export. Para permitir esos logros es indispensable contar con unos Servicios Aduaneros y Paraduaneros cuya organización, dimensionamiento y flexibilidad sea acorde con la evolución de los tráficos y las necesidades del mercado.

El año 2021, al igual que en 2020, desde el punto de vista de la gestión y promoción comercial fue impactado seriamente por la pandemia del covid-19 ya que las circunstancias imposibilitaron la asistencia a muchos de los eventos y ferias presenciales, actos y jornadas de promoción, reuniones presenciales de varias personas. Toda la gestión y promoción comercial realizada a través de las herramientas disponibles como teléfono, correo electrónico y video conferencias. A lo largo del año se hicieron 156 gestiones comerciales entre llamadas, video conferencias, asistencia a webinars, para mantener la visibilidad del puerto de Huelva en el exterior y contribuir a su promoción a pesar de las circunstancias restrictivas a la movilidad.

El Plan Comercial funciona como guía integrada en el Plan de Empresa portuario. Desde esta perspectiva, se llevan a cabo diferentes estudios de mercado y análisis con el fin de diseñar un posicionamiento de marca, segmentar y seleccionar los posibles nuevos mercados y clientes, y definir las estrategias comerciales y acciones concretas con las que alcanzar las metas descritas y fijadas en los planes.

Por otra parte, y en términos de los servicios aduaneros y paraduaneros, durante 2021 se han celebrado 2 sesiones del Foro Aduanero y paraduanero, el 3 de marzo y el 2 de junio. En él se integran terminalistas, Agricultura y Pesca, Sanidad Animal , Exterior, Aduana y donde se tratan los asuntos e incidencias de mayor inquietud para los operadores del puerto y las administraciones competentes en materia de inspección, con el fin de buscar las mejores soluciones a través de la coordinación y el consenso entre las instituciones y las empresas que generan la actividad y la riqueza en torno al puerto.

Entre los eventos a los que se ha asistido de forma presencial en 2021 destacan: Fruit Logística Berlín, XIX Encuentro Nacional de Operadores de Cereales (ENOC), Congreso Internacional de Frutos Rojos, I Foro Internacional de la Industria, Fruit Atraction 2021, Conxemar 2021, Madrid LNG & Shipping Forum, etc.

Además el Departamento de Desarrollo de Negocio y Comercial ha organizado tres jornadas técnicas en 2021:

• Jornada Logística Agroalimentaria: cuyo principal objetivo fue promover la creación de sinergias con exportadores y operadores logísticos del sector agroalimentario, con el fin de impulsar el crecimiento del sector y aumentar sus exportaciones desde el puerto onubense, complementando así otros modos de transporte que ya emplean para la comercialización de productos hortofrutícolas. La jornada contó con dos mesas redondas de visión de la demanda y de la oferta donde se plantearon diversos retos y expectativas tanto para el sector como para el Puerto de Huelva.
• Jornada Short Sea Shipping: “Puerto de Huelva. Presente y Futuro del Transporte Marítimo de Corta Distancia en el Sur del Corredor Atlántico”: donde, en colaboración con la Asociación para la Poroción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, se mostró la consolidación del posicionamiento del Puerto de Huelva en el transporte marítimo de corta distancia (TMCD) y donde se ha aprovechado la presencia de representantes de transporte terrestre y navieras para dar a conocer la marca Ruta 1400, Huelva Canarias, que nace para promocionar la conectividad del Puerto de Huelva con las Islas Canarias, como elemento clave del corredor Atlántico Europeo.
• Encuentro técnico ferroviario: donde el Puerto de Huelva dio a conocer su estrategia ferroviaria a operadores de transporte y logística y empresas con el objetivo de posicionarse en el mercado como plataforma intermodal del sur Atlántico europeo. Dicho encuentro contó con la participación de las principales empresas ferroviarias españolas y las empresas de la comunidad portuaria de Huelva con mayor tráfico de mercancía terrestre. En la jornada se presentó la estrategia intermodal del Puerto de Huelva, centrada en ofrecer unas infraestructuras con una excelente conectividad con otros nodos logísticos de la Península y las Islas Canarias como parte del Corredor Atlántico Europeo, con capacidad para dar respuesta a la demanda de tráficos, que exigen las cadenas logísticas y ofrecer flexibilidad para poder adaptar toda esta oferta a las demandas cambiantes de un mercado global.

Tráfico de pasajeros: cruceros turísticos

La Autoridad Portuaria de Huelva junto con HuelvaPort ha continuado con su plan de acción comercial en el ámbito de cruceros enmarcado en un nuevo escenario por la situación actual de la pandemia, con la finalidad de captar futuras escalas de cruceros en el Puerto de Huelva y contribuir así al desarrollo turístico y económico de la localidad.

La nueva estrategia adoptada por el Departamento Comercial de la APH, se dirige a la captación de cruceros de pequeño porte y megayates que presenten una flota compatible con las características y condiciones en materia de calado y eslora (en estos momentos 6m y 200 m respectivamente como máximo) que presenta el Muelle de Levante. De esta forma se puede atender sin dificultades añadidas el incremento de tráfico marítimo comercial regular (en su mayoría mercancía general contenerizada y rodada) en el Muelle Sur.

Asimismo, el proyecto de remodelación y adecuación del muelle en cuestión, que contempla la creación de una nueva terminal de cruceros y una marina deportiva con diversos espacios de ocio ha contribuido a potenciar el Muelle de Levante como muelle principal de atraque de cruceros y megayates, a fin de atraer y consolidar posibles navieras/negocio y fomentar el destino turístico de Huelva y su provincia, consiguiendo así, una mayor integración Puerto-Ciudad que permite al crucerista el acceso a pie al centro de nuestra ciudad.

El Muelle de Levante, recibió un total de 5 escalas con un resultado de 584 pasajeros en su conjunto. Dichas escalas fueron realizadas en su totalidad por la naviera Croisi Europe. con el buque La Belle de Cadix, que está consolidando el Puerto de Huelva como punto de destino en sus itinerarios.

En cuanto a la asistencia a eventos del sector, en el mes de mayo de 2021, el Puerto de Huelva y HuelvaPort asistieron de forma presencial al congreso de FITUR en Madrid, donde tuvo lugar la presentación del proyecto de la Marina y al congreso de CITCA Suncruise en Málaga en el mes de octubre, participando en el panel de Digitalización de la Experiencia del Crucerista

Asimismo, el Puerto de Huelva y HuelvaPort estuvieron presentes en distintos encuentros virtuales como el Seatrade Cruise Virtual, CLIA Port and Destination Virtual Exchange, o la participación en el webinario de Citca Suncruise focalizado en la estrategia del Puerto de Huelva en el ámbito de cruceros y la integración puerto-ciudad como valor para el crucerista. Entre otros encuentros virtuales se encuentra también la 59 Asamblea General de MedCruise, en la que se pudieron llevar a cabo reuniones con los principales representantes de navieras de cruceros como Swan Hellenic, Crystal Cruises o Mystic Cruises.

En el mes de noviembre, el Puerto de Huelva recibe al representante de la naviera Seadream en un organizado fam trip con la colaboración de Suncruise y Patronato de Turismo.

Gastos destinados a la promoción comercial del puerto (I_31)

Gastos comerciales 2021 del Puerto de Huelva	168.278,41 €
Gastos de explotación 2021 del Puerto de Huelva	42.820.246 €
Porcentaje en relación a gastos de explotación	0,39%