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Situación

  • Longitud: 6º 49’ 32.8” W (Greenwich)
  • Latitud: 37º 8’ 6.6” N

Régimen de vientos

  • Reinante: NO
  • Dominante: SO

Régimen de temporales

  • Altura significante máxima de oleaje (Hs max): 4,36
  • Periodo pico (Tp) asociado a Hs max: 10,01
  • Dirección media de procedencia del oleaje (Dir) asociado a Hs max: 256

Nivel del mar

  • Máxima carrera de marea registrada en el año*: 3,65
  • Bajamar mínima registrada en el año respectos al cero del puerto*: 0,06
  • Pleamar máxima registrada en el año respectos al cero del puerto*: 4,16

* Datos del último año registrado, 2018

Entrada

Canal de entrada

  • Orientación: 339º
  • Ancho: 200 a 300 m
  • Longitud: 15.000 m
  • Calado en B.M.V.E.: 13 m
  • Naturaleza del fondo: Arenas y fangos

Boca de entrada

  • Orientación: 339º
  • Ancho: 300 m
  • Calado en B.M.V.E.: 13 m
  • Máxima corriente controlada: 5 nudos

Utilización de remolcadores de entrada y salida

A tenor de lo establecido en las vigentes Normas de Entrada, Salida, Atraque y Desatraque en el Puerto de Huelva, publicadas en el Boletín Oficial de la Provincia de Huelva n.º 201 de 23 de octubre de 2006, la obligatoriedad de uso de remolcadores en condiciones normales viene dada en función de la eslora del buque y de la naturaleza de la mercancía, en lugar del valor de su GT.

Así, será obligatoria la concurrencia de remolcador cuando se trate de maniobras de buques de eslora superior a 90 m, que transporten mercancías peligrosas clasificadas en las clases 1, 2, 3 o 4 del Código IMDG, de las incluidas en el artículo 15 del Real Decreto 145/89 por el que se aprueba el Reglamento Nacional de Admisión Manipulación y Almacenamiento de Mercancías Peligrosas en los Puertos, y sustancias no incluidas en las divisiones anteriores, que se consideran hidrocarburos según lo definido en el artículo 1.2 del RD 253/2004, de 13 de febrero por el que se establecen medidas de prevención y lucha contra la contaminación en la operación de carga, descarga y manipulación de hidrocarburos en el ámbito marítimo y portuario.

Mayor buque entrado en el último año
Características Mayor eslora Mayor calado
Zona 1 Zona 2 Zona 1 Zona 2
Nombre SCF MITRE SHIGARA OAK SPIRIT SHIGARA
Nacionalidad LIBERIA MALTA GRAN BAHAMAS MALTA
G.T. 113.876 162.203 113.263 162.203
T.P.M. 93.585 320.105  95.542 320.105
Eslora 300 333 284,51 333
Calado 12,5 21 21 21
Tipo Transporte de gas licuado Petrolero/Granelero Transporte de gas licuado Petrolero/Granelero
Calado real entrada o salida 11,15 11 11,15 11

Superficies de flotación (Ha)

Zona I
Situación Antepuerto Dársenas Total
Comerciales Pesqueras Resto
Canal de entrada 366,70       366,70
Dársena exterior   379,90     379,90
Dársena interior   239,50 16,50 5,20 261,20
Resto       1.084,31 1.084,31
Total Zona I 366,70 619,40 16,50 1.089,51 2.092,11
Zona II
Situación Accesos Fondeadero Resto Total
Boya terminal de crudos   113,00   113,00
Resto     7.296,04 7.296,04
Total Zona II   113,00 7.296,04 7.409,04
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