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Calidad del agua

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A_10

Fuentes de vertido (A_10)

Los focos de contaminación del agua presentes en el puerto o puertos por orden de relevancia5 son:

Procedencia del vertido Orden de
relevancia5
Ríos, arroyos, ramblas o acequias 1
Escorrentías de lluvia o riego, no canalizadas o canalizadas sin tratar 2
Derrames en carga/descarga de graneles sólidos 3
Dragados 4
Aguas residuales urbanas no depuradas N/A
Aguas residuales tratadas urbanas (EDAR´s) N/A
Vertidos industriales de concesiones portuarias N/A
Obras N/A
Limpieza y chorreos de cascos de barcos N/A
Malas prácticas en limpieza y mantenimiento de muelles y equipos N/A
Vertidos no reglamentarios procedentes de buques (sentinas, etc) N/A
Repostado y avituallamiento de buque en muelle N/A
BUNKERING de buques fondeados N/A
Vertidos accidentales en carga/descarga de graneles líquidos N/A
Otros vertidos (indicar cuáles) N/A

La principal causa de deterioro de la calidad de las aguas del puerto son los Vertidos aguas arriba en ríos, arroyos, considerando como tales el drenaje ácido procedente de las minas. Se ha realizado un inventario y caracterización de los distintos focos de vertido y contaminación de las aguas del puerto. En la campaña de dragados de mantenimiento de 2019 se ha realizado una caracterización en continuo de la calidad de las aguas.

5 El orden de relevancia se consigna en sentido decreciente de 1 a 4. NA , cuando No Aplica.

A_11

Medidas adoptadas por la Autoridad Portuaria de Huelva para el control de vertidos (A_11)

Las medidas implantadas para la mejora y control de la calidad de las aguas del puerto de Huelva son:

  • Campañas periódicas de caracterización de la calidad del agua y sedimentos.
  • Normas de obligado cumplimiento y aplicación de régimen sancionador.
  • Guías de buenas prácticas y códigos de conducta voluntarios.
  • Instrucciones técnicas específicas para carga/descarga de graneles sólidos.
  • Supervisión directa en muelle por técnicos de la Autoridad Portuaria.
  • Mejoras en red de saneamiento.
  • Instalación de zonas habilitadas para la limpieza y mantenimiento de equipos.
  • Mejoras en la gestión de escorrentías (recogida, canalización, pozos de gruesos, tanques de tormenta, etc.).
  • Requisitos ambientales específicos sobre gestión de aguas residuales y de escorrentías en condiciones de otorgamiento de concesiones.
  • Requisitos ambientales sobre mantenimiento y limpieza de equipos en pliegos de servicio y condiciones de otorgamiento.Convenios de buenas practicas.
  • Aprobación de Planes Interiores Marítimos (PIM) de respuesta ante emergencias por contaminación marina.
  • Mejora en dotación de medios propios destinados a la lucha contra la contaminación marina accidental.

Durante las auditorias para las bonificaciones de buenas prácticas ambientales se revisan todas las autorizaciones ambientales vinculantes. Asimismo, la Policía Ambiental viene realizando una importante labor de vigilancia de todos estos requisitos.

Desde 2019 la Autoridad Portuaria de Huelva ha continuado ejecutando el proyecto para la renovación y mejora de la red de saneamiento en el Muelle Ingeniero Juan Gonzalo, que a su vez conllevará la mejora de la superficie pavimentada del mismo, redundando esto en una optimización de las labores de limpieza y minimización de emisiones pulverulentas como consecuencia del tráfico de camiones y maquinaria.

El presupuesto total aproximado para la ejecución del proyecto es de 28 millones de euros con una estimación de tres años para la ejecución de las obras.

Vista aérea oblicua de los muelles afectados, con la ampliación sur del muelle Ing. J. Gonzalo en primer término.

A_12

Campañas de caracterización de la calidad del agua  (A_12)

Durante 20196 se han ejecutado campañas de seguimiento de la calidad del agua en la Zona de Servicio, relacionadas con las obras de dragado.

El tipo de parámetros que se han medido en estas campañas de caracterización son: Oxígeno disuelto, pH, potencial redox, conductividad, temperatura, salinidad, turbidez, Sólidos en Suspensión, Nitrógeno Total, Fosfatos, Carbono orgánico oxidable y Metales (Mercurio, Cadmio, Plomo, Cobre, Zinc, Cromo, Níquel y Arsénico).

Obras de dragado del Puerto

6 En relación con la DIA Resolución de 22 de enero de 2018, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural

A_13

Red de saneamiento y tratamiento de aguas residuales (A_13)

En la Zona de Servicio del Puerto de Huelva existe una amplia superficie destinada al uso industrial cuyas instalaciones cuentan con su propia red de saneamiento con conexión a la red municipal. En relación al resto de superficie con usos portuarios, existe igualmente una amplia red de saneamiento que recoge las aguas residuales y las conduce a la Estación Depuradora de Aguas Residuales Municipal para su tratamiento final.

En detalle la proporción es la que se recoge en el cuadro siguiente:

Tipo de tratamiento % de superficie7
Porcentaje de la superficie de la zona de servicio terrestre que cuenta con red de saneamiento (independientemente de donde vierta y del tratamiento recibido) 98,5%
Porcentaje de la superficie de la zona de servicio terrestre que cuenta con red de saneamiento conectada al colector municipal o a una EDAR 98,5%
Porcentaje de la superficie terrestre que vierte a fosas sépticas 0,01

7 Estos porcentajes hacen referencia a la zona de servicio del puerto con instalaciones y en la que se desarrollan o pueden desarrollarse operativas portuarias. Se ha desestimado para esta relación, la superficie de la zona de servicio que se corresponde con marismas y sin instalaciones..

A_14

Tratamiento de aguas pluviales (A_14)

En relación a las aguas pluviales, a continuación, se indica el grado de cobertura de recogida de éstas:

Tipo de red % de superficie8
Porcentaje de la superficie terrestre que cuenta con red de recogidas de pluviales  93,5%
Porcentaje de la superficie de la Zona de Servicio que cuenta con recogida y tratamiento de aguas pluviales. 80%

Actualmente está en ejecución el tanque de tormenta para recoger aguas de pluviales en el Muelle Ingeniero Juan Gonzalo.

8 Es preciso comentar que estos porcentajes son porcentajes en relación a la zona de servicio en la que se desarrollan o se pueden desarrollar actividades. Se ha desestimado la superficie de la zona de servicio que se corresponde con marismas y sin instalaciones.

A_15

Descripción esquemática de los medios técnicos utilizados para la limpieza de la lámina de agua, y peso de flotantes recogidos en el año (A_15)

En julio de 2018, se firmó un nuevo contrato para mantenimiento del balizamiento y limpieza de elementos flotantes. Sólo se registran dos intervenciones de limpieza durante 2019.

Servicio de limpieza de flotantes de la lámina de agua del puerto durante el año 2019.

  • N º de embarcaciones: 1
  • Frecuencia de la limpieza: A demanda
  • Peso de los residuos recogidos en Tm:
    • - Retirada de material flotante a la deriva de la canal de navegación (Enero)
    • - Embarcación semi hundida en zona de la punta del Sebo (Noviembre) 

A_16

Activación del Plan Interior de Marítimo (PIM) (A_16)

Tipo Número
Número de incidentes de contaminación marina que no han requerido activación del PIM* 0
Número de emergencias de contaminación marina que han requerido la activación del PIM. De alguna concesión sin necesidad de activación del PIM del Puerto (“Alerta”) 1
Número de emergencias de contaminación marina que han requerido la activación del PIM del Puerto (“Alerta”)** 4
*Número de emergencias de contaminación marina que han requerido la activación del Plan Marítimo Nacional (“situación 1 o superior”) 0

* De acuerdo con los procedimientos establecidos en el PIM de la APH, la activación del PIM de cualquier concesión obliga a activar el PIM de la APH al menos en fase de alerta.

** Activación del PIM de la APH en Fase de Emergencia, Nivel de Respuesta 1.

A_17

Volumen de vertidos de aguas residuales generadas por la Autoridad Portuaria, o vertidas por colectores de los que es titular la Autoridad Portuaria, desglosadas por tipos (A_17)

Las actividades de la Autoridad Portuaria de Huelva que generan vertidos de aguas residuales proceden de:

  • Oficinas, Muelle Levante: ARU
  • Muelle Sur: ARU
  • Muelle Ingeniero Juan Gonzalo: ARI

El destino de dichas aguas residuales:

  • Colector municipal: Oficinas, Muelle Levante (Pluviales)
  • Fosa séptica: Muelle Sur (Oficinas, el resto son pluviales limpias)
  • Tratamiento propio: Previsto en Muelle Ingeniero Juan Gonzalo

Como se comentó anteriormente, las aguas de vertido proceden en un 93,5% de pluviales en la zona de servicio por lo que cuantificar el volumen vertido es inviable.

Existen diferentes puntos de aguas pluviales limpias en la zona de servicio, que por su condición no requieren tratamientos, no disponiendo tampoco de dispositivos de medida de caudales o volumen.

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