Comunicaciones interiores
Viales > 65 km | 
Ferrocarril >45 km | 
Telecomunicaciones >50 km | Tuberías >100 km
Carreteras
La Autoridad Portuaria de Huelva disfruta de una red viaria que sirve sobradamente a sus instalaciones y a la Zona de servicio. Cabe destacar, como arteria principal, el itinerario constituido por la Avenida de Hispano-América, la Avenida Francisco Montenegro (carretera a la Punta del Sebo) y el Puente del Tinto, que enlazan muelles interiores y el Puerto Exterior.
El tráfico con origen Portugal, Extremadura o Sevilla, accede, cómodamente, a la Zona de Servicio a partir de la Autovía A-49 o de la CN-431.
Asimismo, el tráfico local discurre con fluidez, en virtud de un entramado suficiente y racional de calzadas y carreteras.
En el cuadro se significan las denominaciones y características de las distintas vías a cargo del Organismo:
| Denominación de la vía | Tipo de firme | Longitud(m) | Anchura(m) |
|---|---|---|---|
| Zona norte | |||
| Calzada del Polígono Pesquero Norte | Flexible con pavimento asfáltico | 2.270 | 10 |
| Avenida Norte (Parcial) | Rígido con rodadura asfáltica | 250 | 14 |
| Zona interior | |||
| Avda. Real Sociedad Colombina Onubense | Flexible con pavimento asfáltico | 120 | 10 |
| Avenida Sanlúcar de Barrameda | Flexible con pavimento asfáltico | 100 | 10 |
| Avenida de Hispano-América | Flexible con pavimento asfáltico | 1.200 | 16 |
| Avenida de Hispano-América | Flexible con pavimento asfáltico | 150 | 13 |
| Zona de la Punta del Sebo | |||
| Avda. de Francisco Montenegro | Rígido con pavimento de hormigón | 4.790 | 16 |
| Calzada de Servicio nº 1 | Flexible con pavimento asfáltico | 730 | 7 |
| Calzada de Servicio nº 2 | Flexible con pavimento asfáltico | 610 | 7 |
| Calzada de Servicio nº 3 | Flexible con pavimento asfáltico | 610 | 7 |
| Nueva calzada entre 3 y 4 | Flexible con pavimento asfáltico | 1.244 | 7 |
| Calzada de Servicio nº 4 | Rígido con pavimento de hormigón | 850 | 7 |
| Calzada de Servicio nº 5 | Flexible con pavimento asfáltico | 730 | 7 |
| Carretera enlace de la CN-442 con Avda. Francisco Montenegro | Flexible con pavimento asfáltico | 750 | 7 |
| Vía de enlace a Carretera y 2ª transversal | Flexible con pavimento asfáltico | 338 | 7 |
| Acceso al Monumento la Fe descubridora | Flexible con pavimento asfáltico | 150 | - |
| Puente sobre el Río Tinto, incluido accesos | Rígido (tablero de hormigón) con rodadura asfáltica | 1.050 | 14 |
| Puerto exterior | |||
| Carretera anterior | Flexible con pavimento asfáltico | 670 | 14 |
| Flexible con pavimento asfáltico | 7.855 | 7 | |
| Carretera posterior | Flexible con pavimento asfáltico | 3.676 | 14 |
| Flexible con pavimento asfáltico | 3.239 | 7 | |
| 1ª Carretera de enlace | Flexible con pavimento asfáltico | 190 | 14 |
| 2ª Carretera de enlace | Flexible con pavimento asfáltico | 245 | 7 |
| 3ª Carretera de enlace | Flexible con pavimento asfáltico | 234 | 7 |
| 4ª Carretera de enlace | Flexible con pavimento asfáltico | 219 | 7 |
| 5ª Carretera de enlace | Flexible con pavimento asfáltico | 209 | 7 |
Ferrocarril
El Puerto de Huelva, integrado en la Red Básica Europea de Transporte (TEN-T), como Puerto Core, forma parte de los Corredores Mediterráneo y Atlántico. Huelva es uno de los 11 nodos propuestos por la Junta de Andalucía como integrante de la Red Logística de Andalucía, siendo su segundo nodo en importancia por volumen total de tráfico. Está conectada con el resto de la península a través de dos líneas:
- Huelva – Zafra
- Huelva - Sevilla
La Autoridad Portuaria de Huelva tiene entre sus activos una red ferroviaria de unos 32 km actuando como su administrador según lo establecido en la Ley 38/2015 de 29 de septiembre de 2015 del sector ferroviario (LSF). Una gran parte de esta red ha sido recientemente renovada con traviesa monobloque PR-01 con ancho ibérico pero con la posibilidad de adaptarse al ancho estándar UIC. La RFAPH es Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) acorde a lo detallado en el Artículo 39 LSF.
Actualmente la APH está trabajando en la elaboración de la declaración de la red, documento que será publicado en la web y en el que se definirá las características de la infraestructura, las condiciones de acceso y el procedimiento de adjudicación de capacidad.
